Analyse und Behandlung des Startversagens des Elektro -Gate -Ventils

1 Übersicht
Der Elektretorventil ist eine Isolationsvorrichtung für das Containment Spray System (EAS) und die Grube eines Kernkraftwerks. In der Umstufung des Loca-Zustands eines Kernkraftwerks wird das elektrische Gateventil geöffnet, und die Sprührohrlinie zeichnet Wasser aus der Eindämmung, um Kühlwasser für die Neubeschichtung zu liefern, sodass Druck und Temperatur in der Die Eindämmung wird auf ein akzeptables Niveau reduziert, um die Integrität der Eindämmung sicherzustellen. Wenn die EAS in die Neubesprichtstufe eintritt, wird das elektrische Gateventil (EAS013-014VB) geöffnet, und die Sprühpipeline zeichnet Wasser aus der Sprühgrube aus der Sprühgruppe. Das Rezirkulationsprühen kann mehrere Tage bis mehrere Monate dauern. Die Verfügbarkeit des elektrischen Gateventils bestimmt, ob der Umgebungszyklus normal weitergehen kann. Wenn das Elektro -Gate -Ventil nicht normal betrieben wird, ist die EAS nicht verfügbar.

2 Fehleranalyse
2.1 Arbeitsbedingungen
Das elektrische Gateventil ist eine elektrische Fernübertragung parallele Platte (mit Keil). Das elektrische Gerät ist über den Fernübertragungsmechanismus an das Ventil angeschlossen. In der Mitte des Fernübertragungsmechanismus befinden sich drei 90 Umdrehungen (Abbildung 1). Während der Inbetriebnahme des Kernkraftwerks wurde der Drehmomentschalter des elektrischen Geräts aktiviert, wenn das Ventil geöffnet und geschlossen wurde und das Ventil nicht normal geöffnet und geschlossen werden konnte.
Insbesondere sprang die Drehmomentstange der Drehmomentmesskomponente des elektrischen Geräts häufig auf, wodurch die Drehmomentschalterwirkung ausgelöst wird und das elektrische Gerät angehalten wurde. Wenn das festgelegte Drehmoment des elektrischen Geräts erhöht wurde, wurde der Fehler gelindert, aber es war extrem instabil und manchmal konnte das Ventil nicht normal betrieben werden.

2.2 Erkennungsanalyse
Gemäß der Analyse des Fehlerphänomens hängt der Grund, warum das elektrische Gerät das Ventil normalerweise nicht öffnen und schließen konnte ).

Wenn der Drehmomentschlüssel verwendet wurde, um das Ventil direkt vor Ort zu betreiben, war das Öffnungs- und Schlussdrehmoment nicht größer als das entworfene Öffnungs- und Schließmoment. Wenn das Fernübertragungsgerät mit einem elektrischen Gerät mit niedrigem Geschwindigkeit gestartet wurde, konnte das Ventil normal geöffnet und geschlossen werden. Beweisen Sie, dass das Drehmoment des Ventilschalters den Konstruktionswert nicht überschreitet. Fügen Sie in Abbildung 1 ein Drehmomentmessgerät an Position ① hinzu ①, um das Eingangsdrehmoment des elektrischen Vorgeräts zum Fernübertragungsmechanismus zu messen und eine Magnetpulverbremse (simuliert das Ventilschaltdrehmoment) und ein Drehmomentmessgerät an Position ② zu messen ② Das Ausgangsdrehmoment des Fernübertragungsmechanismus. Das Verhältnis des Ausgangsdrehmoments zum Eingangsdrehmoment ist die Übertragungseffizienz des Fernübertragungsmechanismus. Nach der Messung übersteigt die Übertragungseffizienz des Fernübertragungsmechanismus die Ausfallübertragungseffizienz, was zeigt, dass die Übertragungseffizienz des Fernübertragungsmechanismus den Entwurfsanforderungen entspricht. Verwenden Sie eine Drehmoment -Testbank, die dem elektrischen Gerät gewidmet ist, um das Ausgangsdrehmoment zu überprüfen, und das Ausgangsdrehmoment des elektrischen Geräts entspricht den Konstruktionsanforderungen. Durch Analyse und Test erfüllt die Leistung des Ventils, des Fernübertragungsmechanismus und des elektrischen Geräts den Arbeitsbedingungen. Um festzustellen, ob die Koordination des Ventils, des Fernübertragungsmechanismus und der elektrischen Vorrichtung die Ursache des Fehlers ist, ist eine Erkennungsvorrichtung an die Strom- und Steuerschaltung des elektrischen Geräts angeschlossen. Zu Beginn des Schließens des Ventils wird festgestellt, dass der Motor des elektrischen Geräts drei Stromspitzen aufweist und der entsprechende Drehmomentschalter der Schließrichtung die Stromversorgung dreimal abbricht (Abbildung 3). Wenn das Ventil vollständig geschlossen ist, arbeitet das elektrische Gerät normal. Wenn sich das Ventil im mittleren Zustand befindet, kann das elektrische Gerät festgestellt werden, um das 2-3-fache zu starten, unabhängig davon, ob das Ventil geöffnet oder geschlossen wird.

2.3 Theoretische Analyse
Wenn das Ventil vollständig geschlossen ist, öffnet sich die mittlere und statische Reibung, die das Ventil mit zu viel Drehmoment öffnet. Um zu vermeiden, dass das elektrische Gerät das Ventil in der vollständig geschlossenen Position nicht öffnet, schützt das elektrische Gerät beim Öffnen des Ventils in der vollständig geschlossenen Position den Drehmomentschalter durch den Hubschalter, damit der Drehmomentschalter und das Ventil ausfällt öffnet sich normal. Wenn das Ventil in der vollständig geschlossenen Position geöffnet wird, werden daher keine Mehrfachmotor -Starts festgestellt. Wenn sich das Ventil in anderen Zuständen befindet, ist der Drehmomentschalter nicht abgeschirmt, sodass der Motor mehrmals beginnt, wenn das elektrische Gerät startet.

Durch qualitative Analyse des Stromsignals wird festgestellt, dass das Zeitintervall zwischen dem zweiten Start des Elektrikgerätmotors sehr kurz ist und das Startsignal des elektrischen Geräts zu diesem Zeitpunkt nicht verschwunden ist Das Ventil wird zum Öffnen angetrieben oder das Startsignal verschwindet. Wenn das eingestellte Drehmoment des elektrischen Geräts erhöht wird, sollte der Drehmomentschalter derzeit nicht ausgelöst werden, sodass das Erhöhen des eingestellten Drehmoments den Fehler lindern kann.

Da der Drehmomentschalter des elektrischen Geräts beim Start aktiviert wird, bedeutet dies, dass das zusätzliche Drehmoment zu diesem Zeitpunkt groß ist, was das eingestellte Drehmoment des elektrischen Geräts überschreitet, wodurch der Drehmomentschutz aktiviert wird und das elektrische Gerät nicht normal funktionieren kann. Rotationsdrehmoment M = (. Moment der Trägheit, Winkelbeschleunigung). Durch quantitative Analyse des Motorstroms wird festgestellt, dass die motorische Startzeit des elektrischen Geräts S -Niveau ist, was zu einer sehr großen Winkelbeschleunigung führt. Bei der Verwendung eines elektrischen Geräts mit niedriger Geschwindigkeit kann das Ventil aufgrund seiner niedrigen Geschwindigkeit und der langsamen Startzeit normal betrieben werden. Durch die Analyse ist bekannt, dass das elektrische Gateventil eine hohe Geschwindigkeit und eine kurze Startzeit aufweist. Unter der Trägheit wirkt der Fernübertragungsmechanismus beim Start ein großes zusätzliches Drehmoment, wodurch das von der elektrischen Vorrichtung beim Start größere Drehmoment größer ist und das eingestellte Drehmoment überschreitet.

3 Verbesserung Um den Startausfall des Elektro -Gate -Ventils zu lösen, kann es nur gelöst werden, indem das zusätzliche Drehmoment beim Start reduziert oder den Sprung des Drehmomentschalters durch die Geräte des elektrischen Geräts entfernt wird.

(1) Reduzieren Sie die Trägheit des Fernübertragungsmechanismus. Die Trägheit des Fernübertragungsmechanismus hängt mit der Form, Massenverteilung und Position der rotierenden Schacht des Fernübertragungsmechanismus zusammen. Es ist ein inhärentes Merkmal. Um das inhärente Merkmal zu ändern, muss der Fernübertragungsmechanismus neu gestaltet werden. Das relevante Entwurfsschema ist durch die räumliche Anordnung des Übertragungsdrehmoments eingeschränkt.

(2) Fügen Sie der vollständig geöffneten Position des elektrischen Geräts ein Drehmomentschutzgerät hinzu. Ähnlich wie bei der Drehmomentabschirmung der vollständig geschlossenen Position des elektrischen Geräts kann das Hinzufügen eines Drehmomentschutzgeräts in die vollständig geschlossene Position sicherstellen, dass das Ventil normalerweise an den vollständig offenen und vollständig geschlossenen Positionen gestartet wird, und das Ventil ist vollständig geöffnet und vollständig geschlossenes Ventil. Es gibt keine Zwischenposition im normalen Zustand.

(3) Reduzieren Sie die Geschwindigkeit des elektrischen Geräts. Wenn der Ventilöffnungshub und die Öffnungszeit unverändert bleiben, wird die Geschwindigkeit des elektrischen Geräts durch die Annahme der Form eines doppelköpfigen Gewinde am Ventilstamm reduziert.